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| SUBJECT NAME |
| SUBJECT NAME |
AUTOMÓVILES Y FERROCARRILES |
| CODE |
| CODE |
68034068 |
| SESSION |
| SESSION |
2026/2027 |
| DEPARTMENT |
| DEPARTMENT |
MECÁNICA
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| DEGREE IN WHICH IT IS OFFERED |
| DEGREE IN WHICH IT IS OFFERED |
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GRADO EN INGENIERÍA MECÁNICA
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| COURSE - PERIOD - TYPE |
- GRADUADO EN INGENIERÍA MECÁNICA (PLAN 2024)
-
CUARTO
COURSE
-
SEMESTER 2
- OPTATIVAS
- GRADUADO EN INGENIERÍA MECÁNICA (PLAN 2009)
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CUARTO
COURSE
-
SEMESTER 2
- OPTATIVAS
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GRADO EN INGENIERÍA EN TECNOLOGÍAS INDUSTRIALES
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| COURSE - PERIOD - TYPE |
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CUARTO
COURSE
-
SEMESTER 2
- OPTATIVAS
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GRADO EN INGENIERÍA EN ELECTRÓNICA INDUSTRIAL Y AUTOMÁTICA
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| COURSE - PERIOD - TYPE |
- GRADUADO EN ING. EN ELECTRÓNICA INDUSTRIAL Y AUTOMÁTICA (PLAN 2024)
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CUARTO
COURSE
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SEMESTER 2
- OPTATIVAS
- GRADUADO EN ING. EN ELECTRÓNICA INDUSTRIAL Y AUTOMÁTICA (PLAN 2009)
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CUARTO
COURSE
-
SEMESTER 2
- OPTATIVAS
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GRADO EN INGENIERÍA ELÉCTRICA
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| COURSE - PERIOD - TYPE |
- GRADUADO EN INGENIERÍA ELÉCTRICA (PLAN 2024)
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CUARTO
COURSE
-
SEMESTER 2
- OPTATIVAS
- GRADUADO EN INGENIERÍA ELÉCTRICA (PLAN 2009)
-
CUARTO
COURSE
-
SEMESTER 2
- OPTATIVAS
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| CREDITS NUMBER |
| CREDITS NUMBER |
5 |
| HOURS |
| HOURS |
125 |
| LANGUAGES AVAILABLE |
| LANGUAGES AVAILABLE |
CASTELLANO |
La asignatura Automóviles y Ferrocarriles trata sobre las características técnicas de los vehículos automóviles y ferroviarios, estudiando en los automóviles tanto los componentes (bastidor, carrocería, neumáticos) como los sistemas (transmisión, dirección, suspensión y frenado) y la dinámica que interviene en el conjunto. Por otra parte, en el apartado de ferrocarriles se estudiarán también los aspectos relacionados con infraestructura y superestructura ferroviarias, material rodante, catenaria y los diversos modos de circulación. Los contenidos de la asignatura facilitan al estudiante la inserción laboral en un entorno fabril y de gestión, que cada vez demanda más profesionales especializados
El sector del ferrocarril es heterogéneo y su tecnología suele estar limitada a fabricantes y diseñadores. La tecnología referida al sector automovilístico está más extendida y popularizada. Pretendemos en la asignatura facilitar un conocimiento general para que el estudiante disponga de una visión global de la situación del sector ferroviario y automovilístico en el siglo XXI.
Esta asignatura es finalista en sí misma puesto que las materias objeto de la misma, aunque presentan una introducción al sector del automóvil y del ferrocarril, no tendrán continuidad en otras asignaturas del grado. Para el estudio de la asignatura se precisan, por lo tanto, conocimientos de diversas asignaturas como Mecánica, Elasticidad y Resistencia de Materiales o Tecnologías de Fabricación.
Los estudiantes adquirirán un conocimiento general sobre el automóvil y el ferrocarril. A través del estudio de los diferentes contenidos de la asignatura, además de obtener una información de tipo descriptivo, adquirirán una visión cualitativa y cuantitativa de los diversos aspectos y efectos que influyen sobre estos vehículos. Los aspectos técnicos del automóvil y los vehículos ferroviarios no difieren de otros sistemas mecánicos, por lo que su estudio es una aplicación directa de las tecnologías ya conocidas en las asignaturas cursadas a lo largo de la carrera.
Está claro que la evolución de la materia es continua. Las nuevas tecnologías, electrónica, informática, las TIC’s y otras, han impulsado estos sectores de manera muy importante.
Por último, hay temas como la seguridad en los vehículos, la intermodalidad, la conexión entre sistemas, los sistemas inteligentes de transporte, etc. que han de ser abordados en cursos de especialización o seminarios de postgrado destinados a los ingenieros directamente interesados.
La asignatura presenta una introducción a los vehículos automóviles y ferroviarios, que tanto desarrollo ha tenido en los últimos años. La forma de abordar el contenido de la asignatura es generalista, debido al amplio contenido del temario.
En el desarrollo de los distintos capítulos se utilizan conceptos conocidos de mecánica, resistencia de materiales, elementos de máquinas etc. Tanto por ser ya conocidos como por la amplitud del temario, no se desarrollan estos conceptos en profundidad. Por ello el estudiante tendrá un mejor aprovechamiento de la asignatura si ha superado previamente las materias básicas de la Ingeniería
Las herramientas de comunicación del curso virtual deben ser la vía habitual de comunicación entre alumnos y equipo docente, tanto para dudas compartidas (en foros y mensajes públicos) como para dudas o consultas de carácter personal o particular (mediante la herramienta de correo electrónico).
Prof. D. Alejandro Bustos Caballero
- Día: Martes de 16 a 20 horas
- Lugar: ETS ingenieros Industriales, Departamento de Mecánica, despacho 1.39
- Calle Juan del Rosal 12, 28040 Madrid
- Teléfono: 91 398 6432, email: albustos@ind.uned.es
Prof. D. Miguel Pleguezuelos González
- Día: Martes de 10 a 14 horas
- Lugar: ETS ingenieros Industriales, Departamento de Mecánica, despacho 1.47
- Calle Juan del Rosal 12, 28040 Madrid
- Teléfono: 91 398 7674, email: mpleguezuelos@ind.uned.es
Dirección postal:
UNED. Departamento de Mecánica
ETS de Ingenieros Industriales
C / Juan del Rosal, 12
Ciudad Universitaria. 28040- Madrid
GRADO EN INGENIERÍA ELÉCTRICA, GRADO EN INGENIERÍA ELECTRÓNICA INDUSTRIAL Y AUTOMÁTICA, GRADO EN INGENIERÍA MECÁNICA
Ver sección de Resultados de Aprendizaje
GRADO EN INGENIERÍA TECNOLOGÍAS INDUSTRIALES
CO14 Conocimientos y capacidades para aplicar los fundamentos científicos y tecnológicos de los automóviles y ferrocarriles.
Con el estudio de la asignatura y las actividades realizadas a lo largo del curso, se pretende que el profesional de la ingeniería tenga criterios suficientes para buscar y seleccionar en cada circunstancia el vehículo y sistema ferroviario adecuado para sus necesidades. El futuro ingeniero estará en condiciones de resolver los problemas relacionados con la Ingeniería de Vehículos, y tendrá un conocimiento básico de las características de estos, tanto en vehículos de carretera como en el ferrocarril.
Grado en Ingeniería Eléctrica, Grado en Ingeniería Electrónica Industrial y Automática, Grado en Ingeniería Mecánica
Conocimientos y capacidades para aplicar los fundamentos científicos y tecnológicos de los automóviles y ferrocarriles (Corresponde con las competencias CO16 (GIE), CO15 (GIEIA) o CO13 (GIM)).
Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales
RA.M15.17. Comprender y relacionar los distintos sistemas mecánicos que componen los automóviles
RA.M15.18. Comprender y relacionar los distintos sistemas mecánicos que componen los ferrocarriles
RA.M15.19. Valorar las diferentes soluciones técnicas incorporadas en el diseño de ferrocarriles y automóviles
Como el resto de asignaturas del Grado, la metodología de la asignatura es la propia de la educación a distancia. Por lo tanto, siguiendo el modelo metodológico de la UNED, los estudiantes dispondrán del Curso virtual de la asignatura como principal medio de comunicación con el equipo docente de la asignatura.
Cada estudiante ha de establecer su propio ritmo de estudio teniendo en cuenta que es una asignatura de carácter teórico-práctico y con diversos grados de dificultad en la comprensión de los diversos apartados. No obstante, se recomienda seguir en lo posible el plan de trabajo publicado en esta guía.
Teniendo en cuenta todo lo anterior, el estudiante deberá abordar el estudio de la asignatura comenzando con una lectura detenida de cada uno de los capítulos del texto base. Un posterior repaso en profundidad de los diversos temas le servirá para fijar y resolver las cuestiones que sobre el tema se le planteen
ONSITE TEST
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| Type of exam |
| Type of exam |
Examen de desarrollo |
| Development questions |
| Development questions |
4 |
| Duration of the exam |
| Duration of the exam |
120 (minutes) |
| Material allowed in the exam |
| Material allowed in the exam |
Calculadora no programable. Libro de problemas de la asignatura: Automóviles y ferrocarriles. Problemas resueltos, Julio Fuentes Losa, Editorial UNED, ISBN: 9788436267327 |
| Assessment criteria |
| Assessment criteria |
La prueba presencial constará de dos partes, una teórica y otra práctica. Parte teórica (2 preguntas, una de automóviles y otra de ferrocarriles): 4 puntos, 2 puntos por cada pregunta. Parte práctica (2 problemas, uno de automóviles y otro de ferrocarriles): 6 puntos, 3 puntos por cada problema. Se valorará la claridad en la exposición de los temas propuestos y en su caso los esquemas o croquis que faciliten la presentación de cada apartado. |
| % Concerning the final grade |
| % Concerning the final grade |
80 |
| Minimum grade (not including continuas assessment) |
| Minimum grade (not including continuas assessment) |
6 |
| Maximum grade (not including continuas assessment) |
| Maximum grade (not including continuas assessment) |
8 |
| Minimum grade (including continuas assessment) |
| Minimum grade (including continuas assessment) |
4 |
| Coments |
| Coments |
En el enunciado del examen irá siempre indicado el valor de cada pregunta, tema o apartado. |
CONTINUOUS ASSESSMENT TEST (PEC)
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| PEC? |
| PEC? |
Si |
| Description |
| Description |
La evaluación continua consistirá en dos Pruebas de Evaluación Continua (PEC) que abordarán los contenidos de las dos partes de la asignatura: Automóviles y Ferrocarriles. Las pruebas de evaluación continua consistirám en la resolución de diversos problemas similares a los resueltos en el temario de la asignatura. |
| Assessment criteria |
| Assessment criteria |
La calificación global de los ejercicios propuestos será de 0 a 10. |
| Weighting of the PEC in the final grade |
| Weighting of the PEC in the final grade |
10 % |
| Approximate submission date |
| Approximate submission date |
Finales de marzo y mediados de mayo |
| Coments |
| Coments |
La suma ponderada de las dos PEC aporta un 10% del total de la calificación final de la asignatura. |
OTHER GRADEABLE ACTIVITIES
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| Are there other evaluable activities? |
| Are there other evaluable activities? |
Si |
| Description |
| Description |
Trabajo de asignatura. |
| Assessment criteria |
| Assessment criteria |
La calificación global del trabajo será de 0 a 10. |
| Weighting in the final grade |
| Weighting in the final grade |
10 % |
| Approximate submission date |
| Approximate submission date |
31 de mayo |
| Coments |
| Coments |
El trabajo consistirá en el desarrollo de un tema relacionado con la materia y que sea de interés para el propio estudiante. Su contenido y alcance será comunicado y aceptado por el equipo docente de la asignatura. El trabajo aporta un 10% del total de la calificación final de la asignatura. |
How to obtain the final grade?
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La nota final de la asignatura se obtendrá aplicando los porcentajes siguientes: - 80% de la calificación de la prueba presencial
- 10% de la calificación de la PEC
- 10% de la calificación del trabajo de asignatura
De lo anterior se deduce que la calificación máxima que se puede obtener en la prueba presencial, sin entrega de PEC ni del trabajo, es un 8. |
La bibliografía básica recoge integramente el contenido de la asignatura.
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¿Hay prácticas en esta asignatura de cualquier tipo (en el Centro Asociado de la Uned, en la Sede Central, Remotas, Online,..)?
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No
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CURSO VIRTUAL
Se recomienda a los estudiantes que accedan con frecuencia al curso virtual de la asignatura, donde encontrarán información actualizada que les resultará de utilidad.